Описание

Вертолет был изготовлен на предприятии Франции по специальному заказу для охоты (стрельба на лету через сдвижные форточки, транспортировка трофеев на внешней подвеске, посадка и взлет на необорудованных болотистых и захламленных лесных площадках и т.п.). Двухдвигательная комплектация обеспечивает повышенную надежность полетов, поскольку полет возможен при отказе одного из двигателей.
Год выпуска - 2010;
Вариант - грузопассажирский;
Наработка - 997.28 час
1. Оборудование:
1.1. Типовой набор:
Компоновка кабины - 5 пас + 1 пилот.
Нижнее окно DART .
Система крепления для складывания несущего винта.
Дворники на лобовом стекле.
1.2. Дополнительное оборудование:
Пылезащитное устройство двигателей для взлета – посадки в траве, лесу и т.п.;
Сдвижная левая задняя дверь со сдвижной форточкой на окне.
Сдвижная правая задняя дверь со сдвижной форточкой на окне.
Накладки на полозья для посадки на снег и болотистую местность.
Резервный аккумулятор.
Устройство внешней подвески на транспортировку груза до 1134 кг. с усилением конструкции фюзеляжа.
Защитная дуга хвостового винта для предотвращения соприкосновения винта с кустарником, травой при посадке.
Автопилот SFIM 85 T31.
2 внешних зеркала для работы с грузом на подвеске.
Второй приёмник полного и статического давления.
2. Авионика.
Стандартное оборудование для ПВП:
Авиагоризонт - Thales H140.
Авиагоризонт - Thales H321 EHM.
Гирополукомпас - AIM 205-1 BL.
Автопилот.
Пилотажно-навигационный комплекс HONEYWELL KR87 Радиовысотомер THALES ANI 16 VHF/VOR/LOC/GS/GPS - Garmin GNS430; КВ радиостанция Bendix King KHF-990 Transponder - Garmin GTX 327; Altitude Encoder – Shadin 8800 T; ELT - ARTEX C406-2HM; ICS – NAT AMS43; радиогарнитуры David Clark .
Вертолёт не имел происшествий /повреждений, хранится в тёплом ангаре, эксплуатируется опытным сертифицированным персоналом.
Выполнены все директивы лётной годности и обязательные сервисные бюллетени.
Russia